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PCX

 

流麗で伸びやかなフォルムを基調とし、精悍な印象に仕上げた外観デザイン。

フロントフェイスには、LEDヘッドライトやラインビーム状のLEDポジションランプを採用し、優れた被視認性を追求するとともに、先進感あふれる表情を演出。

環境性能や日常での扱いやすさを追求したエンジン〈eSP〉を搭載。

走行状況に応じて最適な燃料供給を行うPGM-FI、多岐にわたる低フリクション技術、さらに、省電力に貢献するLEDを採用したヘッドライトやテールランプ、ウインカーなどのすべての灯火器、後輪には転がり抵抗を軽減する低燃費タイヤを採用するなど、車体トータルで環境性能を追求し、53.7km/L(PCX)、52.9km/L(PCX150) の優れた燃費性能を達成。

燃料タンク容量は8.0L、給油の手間を軽減する十分な航続距離で毎日の使い勝手を考慮しています。

また、低・ 中速域での力強さを重視した出力特性で、街中での走りを快適に楽しめるとともに、高い静粛性によって上質な乗り心地をもたらします。

停車時の無駄な燃料消費、騒音、排出ガスを抑える「アイドリングストップ・システム」。

スイッチひとつでシステム稼働の ON/OFF切り替えができるほか、知能化された電子制御式ACGスターターによって、アイドリングストップモードでの停車時からでも静かでスムーズな発 進が可能。

また、バッテリーの電圧を監視し、電圧が一定以下の時は自動でシステム稼働をOFFとする機能を備えています。

新車価格

PCX:329,400円(消費税抜き本体価格  305,000円)

PCX150:360,720円(消費税抜き本体価格  334,000円)

 

スペック

PCX PCX150
車名 ホンダ
型式 EBJ-JF56 JBK-KF18
全長(mm) 1,930
全幅(mm) 740
全高(mm) 1,100
軸距(mm) 1,315
最低地上高(mm) 135
シート高(mm) 760
車両重量(kg) 130 131
乗車定員(人) 2
燃料消費率(km/L)*1 国土交通省届出値:
定地燃費値*2(km/h)
53.7(60)〈2名乗車時〉 52.9(60)〈2名乗車時〉
WMTCモード値
(クラス)*3
50.6(クラス1)〈1名乗車時〉 45.6(クラス2-1)〈1名乗車時〉
最小回転半径(m) 2.0
エンジン型式 JF56E KF18E
エンジン種類 水冷4ストロークOHC単気筒
総排気量(cm3 124 152
内径×行程(mm) 52.4 × 57.9 58.0 × 57.9
圧縮比 11.0 10.6
最高出力(kW[PS]/rpm) 8.6[12]/8,500 10[14]/8,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 12[1.2]/5,000 14[1.4]/5,000
燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
燃料タンク容量(L) 8.0
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
タイヤ 90/90-14M/C 46P
100/90-14M/C 51P
ブレーキ形式 油圧式ディスク
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 テレスコピック式
ユニットスイング式
フレーム形式 アンダーボーン

口コミ、レビュー

ギャラリー

 

動画

 

パーツ

ボディマウントシールド

フロントグリル

フロアパネル

マフラーガーニッシュ

トップボックス 35L

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