CB400 SUPER FOURの買取相場は?

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CB400 SUPER FOUR

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CB400スーパーフォア、略してCB400SFは、1992年にホンダから発売された400ccクラスのネイキッドバイクです。

この時期、バイク業界ではレーサーレプリカの熱が冷め、よりクラシックなスタイルが好まれ始めていました。

CB400SFは、この変化を受けて登場したモデルで、ホンダの400ccネイキッドの新たな旗艦として位置づけられました。

このバイクの開発コードネームは「プロジェクト BIG-1」。

1991年の東京モーターショーでCB1000スーパーフォアのコンセプトモデルが披露された後、その400cc版としてCB400スーパーフォアが誕生しました。

初代モデルはNC31型式で、1992年から1998年まで生産され、その後1999年にはNC39型式へとフルモデルチェンジを遂げました。

このバイクの特徴の一つが「HYPER VTEC」システムの搭載です。

エンジン回転数に応じて吸排気バルブの作動を最適化するこの技術は、2000年代初頭のマイナーチェンジで導入されました。

2005年からは、よりスポーティな外観のCB400スーパーボルドールも選べるようになりました。

2007年12月のアップデートでは、排出ガス規制への対応により、モデルはさらに進化しNC42型へと移行しました。

そして、プロジェクト発足から四半世紀を迎えた2017年10月には、ヘッドライトがLEDに変更されました。

さらに、2018年11月には安全性の向上を図り、全モデルにABSが標準装備されるようになりました。

CB400スーパーフォアは、その登場以来、技術の進化と共に成長を遂げ、多くのライダーに愛され続けているモデルです。

その魅力は、時代を超えて受け継がれています。

  • 価格761,400円~
  • シート高755mm
  • 中古価格:180,000円~873,000円

スペック

CB400 SUPER FOUR CB400S SUPER BOL D’OR
車名 ホンダ
型式 EBL-NC42
全長(mm) 2,080
全幅(mm) 725
全高(mm) 1,080 1,160
軸距(mm) 1,410
最低地上高(mm) 130
シート高(mm) 755
車両重量(kg) 197〔200〕【201】 200〔203〕【204】
乗車定員(人) 2
燃料消費率(km/L)*1 31.0(60km/h定地走行テスト値)
最小回転半径(m) 2.6
エンジン型式 NC42E
エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
総排気量(cm3 399
内径×行程(mm) 55.0 × 42.0
圧縮比 11.3
最高出力(kW[PS]/rpm) 39[53]/10,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 38[3.9]/9,500
燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 18
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1速 3.307
2速 2.294
3速 1.750
4速 1.421
5速 1.240
6速 1.130
減速比(1次/2次) 2.17/2.933
キャスター角(度) 25゜ 5′
トレール量(mm) 90
タイヤ 120/60ZR17M/C(55W)
160/60ZR17M/C(6W)
ブレーキ形式 油圧式ダブルディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式
フレーム形式 ダブルクレードル

CB400 SUPER FOURの買取相場は?

買い取り価格:193,900円~538,900円

かなり幅がありますが、ロングセラーモデルで状態にかなりのばらつきがあるためです。

CB400 SUPER FOURの燃費は?

燃費31.0km/L

あくまでカタログ値です。

実燃費は

平均的には20km/l前後

と言われています。

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