FXSBSE2 ハーレーダビッドソン

FXSBSE2

FXSBSE2

CVOブレイクアウト

CUSTOM VEHICLE OPERATIONS （カスタムヴィークルオペレーション）

その頭文字から CVO と名付けられた“究極のファクトリーカスタムモデル”。

圧倒的な存在感と高級感は、「ハーレーダビッドソンの最高級モデルを」と望む方々から熱望されるモデル群。

2013年からは新たな仲間として FXSBSE CVO BREAKOUT （ブレイクアウト）が加わった。近年、カスタムモデルに注力しているカンパニーらしい究極のファクトリーチョッパー。

発売日

2014年

新車価格

3,330,000円

中古価格

データ無し

買取価格

233.1万円～264.6万円

スペック

全長(mm)	2,445
全幅(mm)	985
全高(mm)	1,080
ホイールベース(mm)	1,710
シート高(mm)	655
最低地上高(mm)	105
車両重量(kg)	330
エンジン型式	Twin Cam 110B™
排気量(cc)	1,801
ボア×ストローク(mm)	101.6×111.1
圧縮比	9.2:1
燃料供給型式	インジェクション
最大トルク(Nm/rpm)	126/3498
減速比1/2/3/4/5/6速	3.34/2.31/1.72/1.39/1.19/1.00
フュエルタンク容量(L)	18.9
レイク(°) /トレール(mm)	35/146
フロントタイヤ	130/60B21M/C63H
リアタイヤ	240/40R18M/C79V
フロントホイール	キャスト
リアホイール	キャスト
フロントブレーキ	シングルディスク
リアブレーキ	シングルディスク
制動力制御装置形式	ABS

口コミ、レビュー

乗車時間が短かったものの、ハーレーらしさであるトルクフルな走りやどっしりとした乗り心地を楽しめました。新しい技術の導入があっても、ハーレーの長所はそのままで嬉しかったです。

クランクシャフトの回転しているフィーリングが伝わってくるのがソフテイル。他モデルと比べてその良さに気付きました。ブレイクアウトCVO最高！

ちょっと古い大排気量のクルマに乗ったような余裕あるエンジンフィーリング。吸気音すらも楽しめる大排気量のハーレーでした。