FLHTCUTG ハーレーダビッドソン

FLHTCUTGは、ハーレーダビッドソンのトライク（三輪車）モデルであり、一般的には「トライグライド・ウルトラ・クラシック」（Tri Glide Ultra Classic）として知られています。

FLHTCUTGは、フルサイズのツーリングバイクでありながら、後ろに二つの車輪を持つトライクデザインです。

これにより、より安定したライディング体験が提供されます。ツーリングバイクとしての快適性と、三輪車特有の安定性を兼ね備えています。

エンジン、サスペンション、ボディデザインなど、他のハーレーダビッドソンのモデルと同様に、FLHTCUTGも特徴的なスタイリングとパフォーマンスを備えています。

これは、長距離ツーリングや快適なクルージングを楽しみたいライダーにとって人気のあるモデルの1つです。

FLHTCUTG

価格　モノトーン 4,190,000円　ツートーン 4,253,000円

中古車の価格相場　385万円

全長(mm) 2,670 全幅(mm) 1,390 全高(mm) 1,430 ホイールベース(mm) 1,670 シート高(mm) 720 最低地上高(mm) 115 車両重量(kg) 559 エンジン型式 Twin-Cooled™ High Output Twin Cam 103™ 排気量(cc) 1,689 ボア×ストローク(mm) 98.4×111.1 圧縮比 10.0:1 燃料供給型式 インジェクション

最大トルク(Nm/rpm) 132/3750 減速比1/2/3/4/5/6速 3.34/2.31/1.72/1.39/1.19/1.00 フュエルタンク容量(L) 22.7 レイク(°) /トレール(mm) 26/100 フロントタイヤ MT90 B16 M/C 72H リアタイヤ P205/65R15 92T フロントホイール キャスト リアホイール キャスト フロントブレーキ ダブルディスク リアブレーキ シングルディスク 制動力制御装置形式 –

3輪専用フレーム設計

トライクは二輪車とは異なる乗り味を持っています。

しかし正しく設計されたマシンを正しい乗り方で乗れば、独特の楽しみが得られるのです。

ハーレーダビッドソンは伝統のエンジニアリング技術とライディングにおける力学の知識を活用して、ライダーに快適な走行体験を提供します。

3輪車のパイオニアとも言えるこのモデルでは、最高のハンドリングを一から追求して組み上げられました。

フレームとシャシー構造に置いては、特に操舵力と3輪車両の車重のコントロールに重点を置いて設計されています。

2輪から4輪、果ては18輪のいかなる車両でも、これ以上快適なツーリング走行体験は味わえないはずです。

新設計リア-フロント リンクブレーキ

どんなライダーにも急ブレーキを強いられる状況は起きてしまいます。

そこでトライグライド ウルトラにはリア-フロント連動のブレーキが標準装備されています。リアブレーキが踏まれるとシステムが自動でフロントブレーキもかけることで最大の制動 力が得られるのです。

ただしフロントブレーキの操作は独立しているため、フロントブレーキのみを作動させることが可能です。

ライダーのスキルを問わず、こ のシステムはあなたをより優れたライダーになるサポートをします。

新設計ステアリングヘッド及びフロントフォーク

緩やかで大きなカーブや連続するタイトコーナーなど、いかなる路面状況においてもコーナーリング性能が格段に向上しました。

フロン トフォーク径を49mmに拡大し、ステムベアリングを形状変更してよりシール性を高めたことで、異物の混入を防いで耐久性を上げ、その結果フロントエンド の剛性を上げることに成功しました。

ハンドリングの即応性は完璧にチューニングされ、さらにステアリングダンパーによって路面からのフィードバックを制御 します。

もしあなたがバガーに乗る仲間とツーリングに行くことになったら、自信を持って彼らの先頭を走って下さい。