VFR1200F
価格1,620,000円～
燃費24.0～22.5km/L
シート高790mm
スペック
| VFR1200F | VFR1200F Dual Clutch Transmission | ||
| 車名・型式 | ホンダ・EBL-SC63 | ||
| 全長（mm） | 2,250 | ||
| 全幅（mm） | 755 | 740 | |
| 全高（mm） | 1,220 | ||
| 軸距（mm） | 1,545 | ||
| 最低地上高（mm） | 125 | ||
| シート高（mm） | 790 | ||
| 車両重量（kg） | 268 | 278 | |
| 乗車定員（人） | 2 | ||
| 燃料消費率 （km/L）＊1 |
国土交通省届出値: 定地燃費値＊2（km/h） |
22.5（60）〈2名乗車時〉 | 24.0（60）〈2名乗車時〉 |
| WMTCモード値 （クラス）＊3 |
18.2（クラス 3-2）〈1名乗車時〉 | 18.8（クラス 3-2）〈1名乗車時〉 | |
| 最小回転半径（m） | 3.5 | ||
| エンジン型式 | SC63E | ||
| エンジン種類 | 水冷4ストロークOHC4バルブV型4気筒 | ||
| 総排気量（cm3） | 1,236 | ||
| 内径×行程（mm） | 81.0×60.0 | ||
| 圧縮比 | 12.0 | ||
| 最高出力 （kW[PS]/rpm） |
82[111]/7,500 | ||
| 最大トルク （N・m［kgf・m］/rpm） |
120[12.2]/5,500 | ||
| 燃料供給装置形式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉 | ||
| 使用燃料種類 | 無鉛プレミアムガソリン | ||
| 始動方式 | セルフ式 | ||
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | ||
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | ||
| 燃料タンク容量（L） | 19 | ||
| クラッチ形式 | 湿式多板 ダイヤフラムスプリング式 |
湿式多板 コイルスプリング式 |
|
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | 電子式6段変速 | |
| 変速比1速 | 2.600 | 2.411 | |
| 変速比2速 | 1.600 | 1.789 | |
| 変速比3速 | 1.217 | 1.304 | |
| 変速比4速 | 1.034 | 1.034 | |
| 変速比5速 | 0.937 | 0.941 | |
| 変速比6速 | 0.866 | 0.885 | |
| 減速比（1次/2次） | 1.738/0.948×1.117×2.545 | 1.738/0.951×1.117×2.545 | |
| キャスター角（度） | 25° 30′ | ||
| トレール量（mm） | 101 | ||
| タイヤ（前） | 120/70ZR17M/C（58W） | ||
| タイヤ（後） | 190/55ZR17M/C（75W） | ||
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク | ||
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク | ||
| 懸架方式（前） | テレスコピック式（倒立サス） | ||
| 懸架方式（後） | スイングアーム式（プロリンク） | ||
| フレーム形式 | ダイヤモンド | ||
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