ZRX1200 DAEG

初代　2009年2月1日

ZRX1200Rが自動車排出ガス規制強化などにより生産終了となった後に規制に対応するために開発された。

「DAEG」とは北ヨーロッパに住んでいたインド・ヨーロッパ語族・ゲルマン語派の人々が使っていたルーン文字のひとつ。

根源的に「日」、「一日」のことを意味し、英語における“DAY”の語源。

DAEGは「着実な成長」、「進歩」、「終わりと始まり」、「突破」、「新しい展開」といった前進的な意味を持つ文字であり、転じて伝統的な概念を保ちながらさらなる飛躍をめざすという意味を込められている。なおメーカーでは公認の読み方を「ダエグ」。

2014年モデル ZRX1200 DAEG

車名（通称名）		ZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEG BLACK LIMITED	一次減速比／二次減速比		1.615（84/52）／ 2.444（44/18）
型式		EBL-ZRT20D	フレーム形式		ダブルクレードル
全長×全幅×全高		2,150mm×770mm×1,155mm	懸架方式	前	テレスコピック（インナーチューブ径 43mm）
軸間距離		1,470mm	懸架方式	後	スイングアーム（オイルショック）
最低地上高		135mm	ホイールトラベル	前	115mm
シート高		ZRX1200 DAEG 795mm ZRX1200 DAEG BLACK LIMITED 790mm	ホイールトラベル	後	122mm
キャスター／トレール		24°30′／ 100mm	タイヤサイズ	前	120/70 ZR17M/C (58W)
エンジン種類／弁方式		水冷4ストローク並列4気筒／ DOHC 4バルブ	タイヤサイズ	後	180/55 ZR17M/C (73W)
総排気量		1,164cm³	ホイールサイズ	前	J17M/C×MT3.50
内径×行程／圧縮比		79.0mm × 59.4mm ／ 10.1:1	ホイールサイズ	後	J17M/C×MT5.50
最高出力		81kW（110PS）/8,000rpm	ブレーキ形式	前	デュアルディスク 310mm（外径）
最大トルク		107N・m（10.9kgf・m）/6,000rpm	ブレーキ形式	後	シングルディスク 250mm（外径）
始動方式		セルフスターター	ステアリングアングル　（左/右）		38°/ 　38°
点火方式		電子進角式トランジスタ	車両重量		246kg
潤滑方式		ウエットサンプ	使用燃料		無鉛プレミアムガソリン
エンジンオイル容量		3.5 L	燃料タンク容量		18 L
燃料供給方式		フューエルインジェクション	乗車定員		2名
トランスミッション形式		常噛6段リターン	定地燃費（2名乗車時）		25.8km/L（60km/h・国土交通省届出値）
クラッチ形式		湿式多板	最小回転半径		2.7m
ギヤ・レシオ	1速	2.733（41/15）	カラー		ZRX1200 DAEG メタリックグラファイトグレイキャンディプラズマブルー ZRX1200 DAEG BLACK LIMITED メタリックディアブロブラック
	2速	1.947（37/19）	メーカー希望小売価格		ZRX1200 DAEG 1,172,880円（本体価格1,086,000円、消費税86,880円） ZRX1200 DAEG BLACK LIMITED 1,193,400円（本体価格1,105,000円、消費税88,400円）
	3速	1.590（35/22）
	4速	1.333（32/24）
	5速	1.153（30/26）
	6速	1.035（29/28）