2014年モデル Z250
| 車名（通称名） | Z250 | 一次減速比／二次減速比 | 3.086(71/23） ／ 3.142(44/14） | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | JBK-ER250C | フレーム形式 | ダイヤモンド | ||
| 全長×全幅×全高 | 2,015mm×750mm×1,025mm | 懸架方式 | 前 | テレスコピック（インナーチューブ径37mm） | |
| 軸間距離 | 1,410mm | 後 | スイングアーム(ユニ・トラック） | ||
| 最低地上高 | 145mm | ホイールトラベル | 前 | 120mm | |
| シート高 | 785mm | 後 | 134mm | ||
| キャスター／トレール | 26°／ 82mm | タイヤサイズ | 前 | 110/70-17M/C 54S | |
| エンジン種類／弁方式 | 水冷4ストローク並列2気筒 ／ DOHC4バルブ | 後 | 140/70-17M/C 66S | ||
| 総排気量 | 248cm3 | ホイールサイズ | 前 | J17M/C×MT2.75 | |
| 内径×行程／圧縮比 | 62.0mm×41.2mm ／ 11.3:1 | 後 | J17M/C×MT4.00 | ||
| 最高出力 | 23kW(31PS）/11,000rpm | ブレーキ形式 | 前 | シングルディスク 290mm(外径） | |
| 最大トルク | 21N・m(2.1kgf・m)/8,500rpm | 後 | シングルディスク 220mm(外径） | ||
| 始動方式 | セルフスターター | ステアリングアングル （左/右） | 35°/ 35° | ||
| 点火方式 | 電子進角式トランジスタ | 車両重量 | 168kg | ||
| 潤滑方式 | ウエットサンプ | 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ||
| エンジンオイル容量 | 2.4 L | 燃料タンク容量 | 17 L | ||
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | 乗車定員 | 2名 | ||
| トランスミッション形式 | 常噛6段リターン | 燃料消費率（km/L）※1 | 38.0km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2 | ||
| クラッチ形式 | 湿式多板 | 25.7km/L（WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時）※3 | |||
| ギヤ・レシオ | 1速 | 2.600(39/15） | 最小回転半径 | 2.4m | |
| 2速 | 1.789(34/19） | カラー | パールスターダストホワイト×メタリックフラットスパークブラック キャンディバーントオレンジ×メタリックフラットスパークブラック |
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| 3速 | 1.409(31/22） | メーカー希望小売価格 | 502,200円 (本体価格465,000円、消費税37,200円) |
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| 4速 | 1.136（25/22） | ||||
| 5速 | 1.000(27/27） | ||||
| 6速 | 0.892(25/28） | ||||
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