2014年モデル KLX250
| 車名（通称名） | KLX250 | 一次減速比／二次減速比 | 2.800(84/30) ／ 3.000(42/14) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | JBK-LX250S | フレーム形式 | セミダブルクレードル | ||
| 全長×全幅×全高 | 2,200mm×820mm×1,190mm | 懸架方式 | 前 | テレスコピック(倒立・インナーチューブ径 43mm) | |
| 軸間距離 | 1,430mm | 後 | スイングアーム(ユニ・トラック) | ||
| 最低地上高 | 285mm | ホイールトラベル | 前 | 255mm | |
| シート高 | 890mm | 後 | 230mm | ||
| キャスター／トレール | 26°30′／ 105mm | タイヤサイズ | 前 | 3.00-21 51P | |
| エンジン種類／弁方式 | 水冷4ストローク 単気筒 ／ DOHC4バルブ | 後 | 4.60-18 63P | ||
| 総排気量 | 249cm3 | ホイールサイズ | 前 | 21×1.60 | |
| 内径×行程／圧縮比 | 72.0mm×61.2mm ／ 11.0:1 | 後 | 18×2.15 | ||
| 最高出力 | 18kW(24PS)/9,000rpm | ブレーキ形式 | 前 | シングルディスク250mm(外径) | |
| 最大トルク | 21N・m(2.1kgf・m)/7,000rpm | 後 | シングルディスク240mm(外径) | ||
| 始動方式 | セルフスターター | ステアリングアングル （左/右） | 45°/ 45° | ||
| 点火方式 | CDI | 車両重量 | 136kg | ||
| 潤滑方式 | ウエットサンプ | 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ||
| エンジンオイル容量 | 1.3 L | 燃料タンク容量 | 7.7 L | ||
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | 乗車定員 | 2名 | ||
| トランスミッション形式 | 常噛6段リターン | 燃料消費率（ｋｍ/L）※1 | 40.0km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2名乗車時)※2 | ||
| クラッチ形式 | 湿式多板 | 29.5㎞/L（WMTCﾓｰﾄﾞ値 ｸﾗｽ2-2、1名乗車時）※3 | |||
| ギヤ・レシオ | 1速 | 3.000(30/10) | 最小回転半径 | 2.4m | |
| 2速 | 2.000(30/15) | カラー | ライムグリーン エボニー |
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| 3速 | 1.500(27/18) | メーカー希望小売価格 | 543,240円 (本体価格503,000円、消費税40,240円) |
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| 4速 | 1.190(25/21) | 生産国 | タイ王国 | ||
| 5速 | 1.050(21/20) | ||||
| 6速 | 0.952(20/21) | ||||
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